---

25 jaar ingenieurservaring in industriële en huishoudelijke projecten. 

Het beste is maar goed genoeg.

---

Nieuwe kleine aardgasbrander op bestaande "oude" mazoutketel

Steek een nieuwe "motor" in uw 20 jaar oude "auto".

Een veel voorkomende fout is dat de brander te groot is voor de ketel. Dit kunt u perfect zien aan de rookgastemperatuur. Steek een thermometer in de rookgassen. Vroeger was de wettelijke maximum beperking 300°C. U mag naar beneden tunen tot 100 à 130°C. De condensatietemperatuur van aardgas is 63°C. Hoe kouder de rookgassen hoe economischer.

Opgelet voor condensatie in de schouw.

• Schouw met potten (7,5m): >130 °C
• Geïsoleerde schouw: >70 à 100 °C

Als condensatie optreedt; vermogen vergroten zodat de rookgassen heter worden.

Hoe oplossen?

Eenvoudigst en best is een nieuwe eenvoudige goedkope kleine eentraps aardgasbrander. Voordeel is dat de oude "recente" ketel blijft staan. Voordeel is een grote thermische inertie en een groot hydraulisch comfort dat veel beter is en niet te vergelijken is met een compact modern wandketeltje. Deze gietijzeren ketels zijn onverslijtbaar.

De brander hebben nu allemaal :

• Branderklep (voorkomt afkoeling van de ketel als de brander niet werkt)
• Langere draaitijden door kleiner vermogen waardoor er minder stilstandsverliezen zijn en minder start/stop rendementsverlies. Een brander begint maar goed te verbranden na 3 minuten!

Riello brander Low-Nox BS1 (911T1)

• Elektronisch branderrelais
• Geluidsisolatie
• Vermogen van 16 à 52 kW

Riello brander Low-Nox BS2 (912T1)

• Elektronisch branderrelais
• Geluidsisolatie
• Vermogen van 35 à 91 kW

Zie ook :

Handleiding Riello BS1

Handleiding gasstraat MB DLE 403 B01 S20

Perfecte technologie, daar komt het op aan

Webdesigner

Versie laatst bewerkt op 07/02/2014

Terug naar hoofdpagina